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5 Tonnen maßgeschneiderte Tischdifferentialsteuerung Transportwagen

Der von RMK entworfene und hergestellte elektrische Differentialtransportwagen wird nach Weißrussland exportiert, mit einer Ladekapazität von 5 Tonnen.
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5 Tonnen maßgeschneiderte Tischdifferentialsteuerung Transportwagen

Der von Ruimaike entworfene und hergestellte elektrische Differentialwagen wird nach Weißrussland exportiert, mit einer Lastkapazität von 5 Tonnen. Der Differentialwagen verfügt über Steuerungsmodi wie vorwärts und rückwärts, links und rechts und Drehung in 360 Grad, bietet Sicherheitsschutz und verschiedene Übertragungsfunktionen. Es verwendet Blei-Säure-Batterien oder Lithium-Batterien als Energiequellen, Motorgeschwindigkeitsregelung und Dual-Betriebsmodi von Liniensteuerung und Fernbedienung. Die Plattform des Wagens ist nach Kundenbedarf mit Schutzwerkzeugregalen angepasst. Diese Art von Wagen wird für den Kreuztransport in mehreren Werkstätten verwendet, mit hoher Sicherheit und Manövrierbarkeit, reib

RWP-5T Trackless elektrische Flachbett LKW Parameter Tabelle:

Ladekapazität (t) 5

Abmessungen (mm): 4000 * 2000 (L * W)

Höhe des Tisches (mm): 600

Bedienungsmodus: Mit Warenkorbsteuerung + drahtlose Fernbedienung

Gehmodus: Vorwärts und Rückwärts, Drehen beim Gehen, 360° Drehung

Sicherheitsmaßnahmen: Lärm- und Lichtwarnleuchten + Hindernisvermeidung + Notfallstop-Taste + Warnkleber










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4P = Prediction + Pretreatment + Process + Performance
  • The FirstP

    Prediction

    Zu Beginn der Formulierung einer Lösung prognostizieren unsere Ingenieure die Fehler, die während der Ausstattung der Ausrüstung auf ihre reichhaltigen Erfahrung auftreten könnten, und vermeiden qualitativ hochwertige Risiken im Voraus.

  • The SecondP

    Pretreatment of Material

    Bevor Sie in das Lager gehen, müssen alle Stahlplatten vorbehandelt und aussagen, um qualifiziert zu werden.

  • The ThirdP

    Process Inspection

    In jedem Prozess gibt es eine qualitativ hochwertige Inspektion.

  • The FourthP

    Performance Test

    Vor der Lieferung müssen alle Übertragungswagen/Wagen einen Leistungstest durchlaufen, einschließlich Last nach vorne und rückwärts, Hindernisvermeidung, omnidirektionales Mobilfunk, Steigklettern, Heben, drahtlose Fernbedienung usw.

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