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30 Tonnen Omnidirektionales Mobiles Lenkrad Elektrischer Übertragungswagen

Der Trackless Wagen hat die Eigenschaften der hohen Flexibilität, einfachen Bedienung, Sicherheit und Zuverlässigkeit, Umweltschutz und Energieeinsparung und niedrige Wartungskosten.Die Stromversorgungsmethoden nehmen im Allgemeinen die Formen wie Batterie- und Kabelstromversorgung an. Es wird hauptsächlich in der industriellen Fertigung, Lagerhaltung und Logistik, Flughäfen, Häfen und anderen Orten angewendet, die Schwerlastbehandlung erfordern.
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30 Tonnen Omnidirektionales Mobiles Lenkrad Elektrischer Übertragungswagen
Der Trackless Wagen hat die Eigenschaften der hohen Flexibilität, einfachen Bedienung, Sicherheit und Zuverlässigkeit, Umweltschutz und Energieeinsparung und niedrige Wartungskosten.Die Stromversorgungsmethoden nehmen im Allgemeinen die Formen wie Batterie- und Kabelstromversorgung an. Es wird hauptsächlich in der industriellen Fertigung, Lagerhaltung und Logistik, Flughäfen, Häfen und anderen Orten angewendet, die Schwerlastbehandlung erfordern.

Sicherheitsmaßnahmen: Hör- und visuelle Warnleuchten + Hindernisvermeidung + Notstop-Taste + Warnkleber.













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4P = Prediction + Pretreatment + Process + Performance

  • The FirstP

    Prediction

    Zu Beginn der Formulierung einer Lösung prognostizieren unsere Ingenieure die Fehler, die während der Ausstattung der Ausrüstung auf ihre reichhaltigen Erfahrung auftreten könnten, und vermeiden qualitativ hochwertige Risiken im Voraus.

  • The SecondP

    Pretreatment of Material

    Bevor Sie in das Lager gehen, müssen alle Stahlplatten vorbehandelt und aussagen, um qualifiziert zu werden.

  • The ThirdP

    Process Inspection

    In jedem Prozess gibt es eine qualitativ hochwertige Inspektion.

  • The FourthP

    Performance Test

    Vor der Lieferung müssen alle Übertragungswagen/Wagen einen Leistungstest durchlaufen, einschließlich Last nach vorne und rückwärts, Hindernisvermeidung, omnidirektionales Mobilfunk, Steigklettern, Heben, drahtlose Fernbedienung usw.

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