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50 Tonnen Hydrauliksteuerung Trackless Elektrischer Übertragungswagen

Dieses 50-Tonnen-spurlose Transportfahrzeug wird in die Niederlande exportiert, mit einer Ladekapazität von 50 Tonnen. Es kann vorwärts, rückwärts und rückwärts reisen und hat Laser-Hindernisvermeidung und Geräusch- und Lichtalarmleuchten. Die Notfallstop-Taste ist so eingestellt, dass der sichere Betrieb vollständig gewährleistet wird. starke Flexibilität, schnelle Geschwindigkeit, hohe Effizienz und Arbeitskostenersparnis.
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50 Tonnen Hydrauliksteuerung Trackless Elektrischer Übertragungswagen
Dieses 50-Tonnen-spurlose Transportfahrzeug wird in die Niederlande exportiert, mit einer Ladekapazität von 50 Tonnen. Es kann vorwärts, rückwärts und rückwärts reisen und hat Laser-Hindernisvermeidung und Geräusch- und Lichtalarmleuchten. Die Notfallstop-Taste ist so eingestellt, dass der sichere Betrieb vollständig gewährleistet wird. starke Flexibilität, schnelle Geschwindigkeit, hohe Effizienz und Arbeitskostenersparnis.

Diese Art von Fahrzeug wird für den Kreuztransport in mehreren Werkstätten verwendet, mit hoher Sicherheit und Manövrierbarkeit.Es hat die Vorteile des reibungslosen Betriebs, hoher Präzision, schnelle Geschwindigkeit, hohe Flexibilität, große Last und hohe Effizienz.Die RWP-Serie ist in drei Steuermodi unterteilt: Differentialsteuerung, Hydrauliksteuerung und Lenkradsteuerung, abhängig von Last, Größe und Kundenanforderungen.

Das elektrische Flachbett der RWP-Serie kann ein hydraulisches Hebesystem nach den Anforderungen des Benutzers hinzufügen, um Funktionen wie Tischheben und Umdrehen zu erreichen, sowie Sattelsitz, U-förmig, V-förmig, Rollrahmen, Klemmgerät, Anti-Skid- und Hochtemperatur-Hilfeinrichtungen, um den Bedürfnissen verschiedener Anlässe gerecht zu werden.

Hauptparameter von 50 Tonnen hydraulisch gesteuerten Schienenlosfahrzeugen:

Ladekapazität (t) 50

Abmessungen (mm): 8000 × 3000

Betriebsmodus: Wire Control Handle + Remote Control Handle

Stromversorgungsmethode: Batterie Stromversorgung

Weitere Funktionen: Batterieanzeige + Überspannung + Unterspannung + Überstromschutz








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4P = Prediction + Pretreatment + Process + Performance
  • The FirstP

    Prediction

    Zu Beginn der Formulierung einer Lösung prognostizieren unsere Ingenieure die Fehler, die während der Ausstattung der Ausrüstung auf ihre reichhaltigen Erfahrung auftreten könnten, und vermeiden qualitativ hochwertige Risiken im Voraus.

  • The SecondP

    Pretreatment of Material

    Bevor Sie in das Lager gehen, müssen alle Stahlplatten vorbehandelt und aussagen, um qualifiziert zu werden.

  • The ThirdP

    Process Inspection

    In jedem Prozess gibt es eine qualitativ hochwertige Inspektion.

  • The FourthP

    Performance Test

    Vor der Lieferung müssen alle Übertragungswagen/Wagen einen Leistungstest durchlaufen, einschließlich Last nach vorne und rückwärts, Hindernisvermeidung, omnidirektionales Mobilfunk, Steigklettern, Heben, drahtlose Fernbedienung usw.

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