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40 Tonnen Automatischer Bahntransferwagen

Henan Bemerkenswerte spezialisiert auf Design Die schweren automatischen Schienentransferwagen, diese Art von 2 Sätzen von 40 T. RGV kann zusammenarbeiten, um einen großen Behälter zusammen zu transportieren.
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40 Tonnen Automatischer Bahntransferwagen

Henan Bemerkenswerte spezialisiert auf Design Die schweren automatischen Schienentransferwagen, diese Art von 2 Sätzen von 40 T. RGV kann zusammenarbeiten, um einen großen Behälter zusammen zu transportieren.



Haupttechnische Parameter über automatische Bewegung RGV:

  1. Belastungskapazität: 40t

  2. Tabellengröße: 4000*2000*800 mm

  3. Stromversorgungsmodus: Batterie

  4. Betriebsmodus: automatisch+lokales elektrisches Bedienfeld

  5. Geschwindigkeit: 0-30 m/min

  6. Andere Funktionen: Hydraulisches Heben



RGV ist die Abkürzung für Schienengerätefahrzeuge, auch als Schienenwagen bekannt.



Grundfunktion

Speicher an einem einzigen Ort, kontinuierlicher Speicher an mehreren Stellen, ein einzelner Ort, pflücken, kontinuierliches Picking an mehreren Stellen, angegebene Mengenpickungen, AB -Seitenumwandlung, Frachtdumping, Batteriealarm.



Steuermodus:

In manuelle und automatische Modi unterteilt

Manueller Modus: Manueller Modus wird durch elektrische Stromversorgung gesteuert, um das Auto nach vorne oder rückwärts zu bewegen oder zu heben und zu senken.

Automatischer Modus: Automatisch wird durch Drücken der eingehenden oder ausgehenden Taste erreicht, und das Auto führt automatisch eine vollständige Aktion aus.

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heavy load rail transport trolley

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4P = Prediction + Pretreatment + Process + Performance
  • The FirstP

    Prediction

    Zu Beginn der Formulierung einer Lösung prognostizieren unsere Ingenieure die Fehler, die während der Ausstattung der Ausrüstung auf ihre reichhaltigen Erfahrung auftreten könnten, und vermeiden qualitativ hochwertige Risiken im Voraus.

  • The SecondP

    Pretreatment of Material

    Bevor Sie in das Lager gehen, müssen alle Stahlplatten vorbehandelt und aussagen, um qualifiziert zu werden.

  • The ThirdP

    Process Inspection

    In jedem Prozess gibt es eine qualitativ hochwertige Inspektion.

  • The FourthP

    Performance Test

    Vor der Lieferung müssen alle Übertragungswagen/Wagen einen Leistungstest durchlaufen, einschließlich Last nach vorne und rückwärts, Hindernisvermeidung, omnidirektionales Mobilfunk, Steigklettern, Heben, drahtlose Fernbedienung usw.

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