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10 Tonnen automatisierte Materialhandhabungssysteme RGV -Schieneübertragungswagen

10 Tonnen automatisierte RGV-RGV, mit zwei Betriebsmodi mit niedrigem Spannungs-Spurmodus angetrieben: zentrales Steuerungssystem und drahtlose Fernbedienung.
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10 Tonnen automatisierte Materialhandhabungssysteme RGV -Schieneübertragungswagen

10 Tonnen automatisierte RGV-RGV, mit zwei Betriebsmodi mit niedrigem Spannungs-Spurmodus angetrieben: zentrales Steuerungssystem und drahtlose Fernbedienung.

Technische Parameter für batteriebetriebene elektrische Übertragungswagen KPX -Serie

Modell

KPX-2T

KPX-5T

KPX-10T

KPX-20T

KPX-25T

KPX-30T

KPX-40T

KPX-50T

KPX-150T

Nennlast (t)

2

5

10

20

25

30

40

50

150

Tabellengröße (mm)

Länge

2000

3500

3600

4000

4500

4500

5000

5500

10000



Breite

1500

2000

2000

2200

2200

2200

2500

2500

3000



Höhe

450

500

500

550

600

600

650

650

1200

Radbasis (mm)

1200

2500

2600

2800

3200

3200

3800

4200

7000

Bahnintereise (MM)

1200

1435

1435

1435

1435

1435

1435

1435

2000

Raddurchmesser (mm)

à 270

à 300

à 300

à 350

à 400

à 400

à 500

à 500

à 600

Radmenge

4

4

4

4

4

4

4

4

8

Bodenfreiheit (MM)

50

50

50

50

50

50

50

50

75

Laufgeschwindigkeit (m/min)

0-25

0-25

0-25

0-20

0-20

0-20

0-20

0-20

0-18

Motorleistung (KW)

1

1.2

1.6

2.2

3

3.5

4

5

15

Batteriekapazität (AH)

180

180

180

180

250

250

300

330

600

Batteriespannung (v)

24

36

48

48

48

48

48

48

72

Laufzeit bei Volllast

4.32

5.4

4.8

4

4

3.5

3.6

3.3

2.9

Laufstrecke für eine Gebühr (KM)

6.5

8.1

7.2

4.8

4.8

4.2

4.3

4

3.2

Maximale Radlast (KN)

14.4

25.8

42.6

77,7

94.5

110.4

142.8

174

266

Referenzgewicht (t)

2.8

3.6

4.2

5.9

6.5

6.8

7.6

8

27






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4P = Prediction + Pretreatment + Process + Performance
  • The FirstP

    Prediction

    Zu Beginn der Formulierung einer Lösung prognostizieren unsere Ingenieure die Fehler, die während der Ausstattung der Ausrüstung auf ihre reichhaltigen Erfahrung auftreten könnten, und vermeiden qualitativ hochwertige Risiken im Voraus.

  • The SecondP

    Pretreatment of Material

    Bevor Sie in das Lager gehen, müssen alle Stahlplatten vorbehandelt und aussagen, um qualifiziert zu werden.

  • The ThirdP

    Process Inspection

    In jedem Prozess gibt es eine qualitativ hochwertige Inspektion.

  • The FourthP

    Performance Test

    Vor der Lieferung müssen alle Übertragungswagen/Wagen einen Leistungstest durchlaufen, einschließlich Last nach vorne und rückwärts, Hindernisvermeidung, omnidirektionales Mobilfunk, Steigklettern, Heben, drahtlose Fernbedienung usw.

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